Décembre 2013. Enfin, le "Wagon de Dali" arrive au Grand Palais des Champs-Elysées.

Le Grand Palais à Paris vu de la Seine

Depuis 2005, il circule en Europe comme «plus petit espace surréaliste du monde», antenne mobile de la Gare de Perpignan. Le «Wagon de Dali» est un bien curieux fourgon rail-route, ancien modèle iconographique de Salvador Dali, mis au service de la promotion de l’Art de l’ imaginaire. Quand le génial surréaliste catalan découvrit cet attelage hybride à Perpignan en 1965, il avait immédiatement décidé de le reproduire dans son tableau emblématique «Le Mystique de la Gare de Perpignan» pour donner à l’œuvre une vraie identité ferroviaire.

Dali crée "Le Mystique de la gare de Perpignan" à Cadaqués (1965)

Un tableau emblématique de Salvador Dali (1965)


La toile monumentale (406 x 295 cm) fut présentée en décembre 1965 à New-York avant de revenir en Europe pour transiter par Paris au gré du marché de l’Art, avant de devenir la pièce maîtresse du Musée Ludwig à Cologne (D). Dès mes premières investigations à Perpignan, en 1984, je fus intrigué par la représentation de ce fourgon numéroté dans le tableau de 1965. Il fallait l’aide du service d’immatriculation de la Préfecture des Pyrénées Orientales pour lever le mystère des origines du «wagon». Il s’agissait en fait d’une ancienne remorque mi-rail, mi-route appartenant à la société des Transports Raymondis, domiciliée à Perpignan. Dali avait poussé le détail jusqu’à reproduire le nom du propriétaire dans sa toile.

Attraction culturelle du Triangle Dalinien (E). En 1986, j’ai retrouvé le fourgon déclassé dans la gare de marchandises de Perpignan, abandonné, dégradé et occupé par un clochard. Le propriétaire accueillait avec enchantement mes idées de transformation du véhicule en support solide d’un monument dédié à la mémoire de Dali, bienfaiteur alchimique de la ville de Perpignan. La campagne, menée avec la complicité de la Presse régionale et le concours d’artistes catalans, durait plusieurs années. Face aux réticences persistantes de la municipalité, le «Wagon» fut amené à mon initiative au sud des Pyrénées. Réaménagé en plate-forme culturelle active, le fourgon fonctionnait en 1995 et 1996 dans la ville touristique de Rosas comme attraction originale du «Triangle dalinien», tracé entre Figueras, Cadaqués et Púbol. Sur la Costa Brava, le «plus petit espace surréaliste du monde» a accueilli 84.000 visiteurs, qui ont découvert avec ravissement les œuvres exposées successivement par 66 artistes européens.


Le Wagon de Dali réhabilité en Catalogne (Rosas, 1995 et Perpignan, 2004)

Le plus petit espace surréaliste du monde à Paris!

Des malentendus d’ordre financier avec l’utilisateur espagnol ont suscité le retour du wagon à Perpignan, où il fut exposé d’abord devant la célèbre gare ferroviaire avant d’être placé au cœur des animations du Centenaire Dali 2004. Après une figuration médiatique au Téléthon 2004 dans la station pyrénéenne de Luchon, le fourgon dalinien partait finalement pour une tournée européenne, qui débutait en Bavière. En fait, «Wagon de Dali» sert depuis 2005 comme galerie d’Art itinérante mise au service des peintres fantastiques du mouvement rénovateur «Les Héritiers de Dali», fondé en 2004 à Lyon (F). Le succès de 22 expositions internationales de ce collectif créatif explique la popularité des «Héritiers de Dali». Cette notoriété artistique est à l’origine de l’invitation officielle émanant de la Société des Artistes Français. A partir du 4 décembre 2013, le «Wagon de Dali» sera la grande attraction du salon Art-en-Capital, présenté au Grand Palais des Champs-Elysées ●

Nota bene :Le "Wagon de Dali" est actuellement en activité en Bavière. Voir le billet du 7 avril 2013.

18 juin 2013

Roger Michel Erasmy
gérant du «Wagon de Dali» www.erasmy-dali.com